space

Автомобильные весы для взвешивания в движении МОСТ-АД

Назначение и область применения

Весы автомобильные электромеханические для взвешивания в движении МОСТ-АД предназначены для поосного взвешивания автомобилей и автопоездов общего назначения при их проезде через весы с регистрацией массы каждого автомобиля и массы автопоезда в целом, а также для контроля осевой нагрузки автомобилей. Весы разработаны, в том числе, для интенсивной их эксплуатации при взвешивании тяжелого автотранспорта с допустимой осевой нагрузкой 15 т.

Весы рекомендуются для обеспечения быстрого, эффективного и независимого весового мониторинга на всех предприятиях связанных с автомобильными грузоперевозками. Очень хороши для автомобильных терминалов, съездов/заездов автострад, складов и центров дистрибьюции и, по крайней мере, в 2 … 3 раза дешевле стационарных автомобильных весов.

Описание

Автомобильные весы МОСТ-АД предназначены для взвешивания в движении автомобилей и автопоездов при учетных, технологических и контрольных операциях на предприятиях промышленности и транспорта.

Изготавливаются автомобильные весы в соответствии с требованиями ГОСТ 30414 «Весы для взвешивания транспортных средств в движении. Общие технические требования».

Состоят весы автомобильные из двух основных узлов: грузоприемного устройства (ГПУ) с датчиками и весоизмерительного прибора с ПК, соединенных кабелем.

Металлоконструкция весов представляет собой один весовой блок (ГПУ). Грузоприемная платформа установлена на шести силоизмерительных датчиках в узлах встройки, которые в свою очередь, смонтированы на фундаментной раме ГПУ. ГПУ может устанавливаться как в фундаментный приямок, так и врезаться в существующее дорожное полотно. Грузоприемная платформа заполняется бетоном для обеспечения дополнительной жесткости и подгрузки.

Нагрузка от проезжающего по ГПУ автомобиля передается через грузоприемную платформу на датчики, которые вырабатывают электрический сигнал, суммируемый в клеммной коробке. Данный сигнал, пропорциональный нагрузке на платформу ГПУ, передается в тензометрический прибор и далее в ПК, или сразу в специализированный тензометрический контроллер, где обрабатывается в соответствии с заданным алгоритмом, с последующей выдачей результатов взвешивания на дисплей и/или на принтер.

Модульная стальная рамная конструкция весов МОСТ-АД обеспечивает высокую прочность и жесткость. Шеститочечная схема размещения датчиков обеспечивает ровное и стабильное нагружение датчиков, что способствует увеличению срока службы датчиков, а также повышает точность взвешивания. Система двухслойной окраски металлоконструкции на базе эпоксидных смол защищает конструкцию весов от износа при ежедневной их эксплуатации, а также от неблагоприятных воздействий окружающей среды. Полностью электронные автомобильные весы МОСТ-АД используют герметичные по классу IP66/68 тензометрические датчики многостолбикового типа грузоподъемностью 10 т, со встроенной системой грозо- и молниезащитой, изготовленные из нержавеющей стали и уникальные по своей конструкции. Датчики, совместно с узлами встройки и уникальной системой струнок-растяж грузоприемной платформы, позволяют решить проблему гашения горизонтальных перемещений грузоприемной платформы, в тоже время позволяя платформе передавать точную вертикальную нагрузку на датчики.

Основные характеристики

Наименование параметра
Значение
Наибольший (НПВ) / Наименьший (НмПВ) предел взвешивания автомобиля, т
120 / 2
Наибольший предел взвешивания для оси, т
20
Максимальное число осей
10
Класс точности по ГОСТ 30414
0,5
Дискретность отсчета прибора / ПК (d), кг
20
Вспомогательная дискретность отсчета прибора / ПК (dd), кг
10
Контрольные габариты грузоприемной платформы (Д х Ш), мм
3000 х 1000
Контрольное значение массы ГПУ в сборе (без подгрузки бетоном), т
3
Потребляемая мощность, ВА
не более 300
Электрическое питание напряжением 220 В переменного тока частотой 50 Гц с отклонением: напряжения,%
частоты, Гц
–15…+10
1
Скорость движения автомобиля при взвешивании, км/ч
от 2 до 25
Направление движения при взвешивании
двустороннее
Средний срок службы весов, лет
10
Средняя наработка на отказ, ч
не менее 17000
Среднее время восстановления работоспособности, ч
3
Температурный режим работы ГПУ с датчиками, С
от –40 до +50
Температурный режим работы тензоприбора, С
от +10 до +35
* Предел допускаемой погрешности определения осевой нагрузки:
1) в интервале до 7 т вкл., кг:
- при движении со скоростью от 2 до 7 км/ч
- при движении со скоростью от 7 до 25 км/ч
2) в интервале свыше 7 т, «%» от осевой нагрузки:
- при движении со скоростью от 2 до 7 км/ч
- при движении со скоростью от 7 до 25 км/ч
 
 
± 20 кг
± 40 кг
 
± 0,25 %
± 0,50 %

* Примечание: Точность взвешивания автомобиля зависит от качества подъездных дорожных участков.

Характерные особенности

  • реализация робастного алгоритма поосного взвешивания позволяет осуществлять точное определение массы всех типов автомобилей и автопоездов;
  • экономичный вариант установки низкопрофильной металлоконструкции весов на быстровозводимый фундамент низкого залегания;
  • неприхотливость и удобство обслуживания;
  • простота транспортировки (разрешение на перевозку негабаритных грузов не требуется);
  • широкий температурный диапазон эксплуатации (от -40 до +50 °С);
  • повышенная защита от внешней среды за счет применения герметичных датчиков из нержавеющей стали (со степенью защиты IP68) и двухслойного покрытия металлоконструкций весов;
  • гарантийный срок эксплуатации – 1 год.

Комплектация (в стандартной варианте поставки)

Документация
Весы автомобильные МОСТ-АД
  • Конструкторская документация на проведение строительных работ по устройству фундаментного основания
  • Сборочный чертеж весов МОСТ-АД
  • Инструкция по монтажу
  • Копия сертификата об утверждении типа
  • Паспорт на весы
  • Паспорт на датчики
  • Руководство по эксплуатации весоизмерительного прибора
  • Руководство по эксплуатации весов, содержащее методику поверки
  • Металлоконструкции весов в сборе, вкл. грузоприемную платформу, фундаментную раму, метизы
  • Тензодатчики многостолбикового типа – 6 шт.
  • Узлы встройки тензодатчиков
  • Устройство грозозащиты (встроено в датчики, клеммные коробки и прибор)
  • Клеммная коробка для подключения тензодатчиков
  • Весовой тензоприбор 520 Rice Lake WS или FT Flintec
  • ПК в стандартной конфигурации, вкл. ЖК монитор 17”
  • Кабель соединительный типа МКЭШ 7х0,5 или EL147HE Rice Lake WS (стандартно поставляемая длина 25 м)
  • Программное обеспечение «Весы-Авто» для учёта грузопотока автомобилей (не сетевая версия)
  • Кабель связи (2 м) RS-232
  • Стандартные функции программного обеспечения Весы–Авто

    ПО Весы-Авто позволяет полностью отслеживать и контролировать проходящий в режиме взвешивания через весы грузопоток автомобилей как в ручном, так и в автоматическом режиме (в отсутствии оператора в течение продолжительного времени).

    В ПО Весы-Авто предусмотрена возможность как одиночного ввода информации по отдельному автомобилю, так и группового ввода информации по группе (партии) автомобилей. Кроме того, имеется возможность исключения конфликтной ситуации при вводе информации по автомобилям с одинаковыми гос. номерами.

    ПО Весы-Авто контролирует следующие параметры:

    • Гос. № автомобиля (вводится оператором)
    • Наименование и код груза (вводится оператором)
    • Наименование и код отправителя или получателя грузов (вводится оператором)
    • Вес груза по накладной / норма загрузки автомобиля (вводится оператором)
    • № накладной (вводится оператором)
    • Вес тары, брутто, нетто автомобиля
    • Величина недогруза / перегруза по автомобилю
    • Масса каждой оси автомобиля
    • Порядковый номер перегруженных осей в автомобиле
    • Скорость проезда автомобиля, с точностью ± 0,5 км/ч
    • Дата и время взвешивания
    • Направление движения автомобиля (на территорию или с территории)
    • Время простоя каждого автомобиля на территории Заказчика

    Дополнительное оборудование к весам автомобильным МОСТ-АД

    Дополнительное оборудование
    Характеристика
    Табло LaserLight Rice Lake WS
    Дублирующее табло индикации веса (высота знаков дисплея = 102/152 мм)
    Тензоконтроллер
    820/920 Rice Lake WS
    Программируемый многофункциональный тензоконтроллер с автономным и полным обеспечением всех функций взвешивания, ведение баз данных по грузопотоку вагонов, возможность распечатки отчетов…..
    Кабель МКЭШ 7х0,5 или EL147HE Rice Lake WS
    6-ти жильный кабель нестандартной длины (до 500 м) для подключения весового блока к тензоприбору
    Светофор + БУС
    Светофор с блоком управления

    Поверка

    Поверка весов МОСТ-АД производится по ГОСТ Р 8.603-2003 «ГСИ. Весы для взвешивания автотранспортных средств в движении. Методика поверки». Основное поверочное оборудование – группа из порожних, полностью и частично груженых контрольных автомобилей по ГОСТ Р 8.603-2003, образцовые гири класса точности М1 по ГОСТ 7328-2001.

    Межповерочный интервал – 1 год.

    Установка автомобильных весов МОСТ-АД

    Грузоприемное устройство (металлоконструкция весов) устанавливается в бетонный приямок либо путем врезки в существующее асфальтовое или бетонное дорожное полотно. Конструкция фундамента определяется характеристиками грунта по месту установки весов.

    Устанавливаются автомобильные весы на прямолинейном участке дорожного полотна протяжённостью с каждой стороны не менее, чем длина самого длинного взвешиваемого автомобиля. Уклон прямолинейных участков дорожного полотна, примыкающего к весам, не должен быть более 1:1000.

    Перед началом строительных работ, строительная (проектная) организация на основании строительного задания предоставляемого ООО НПФ «ТенРО» (производителем весов автомобильных), разрабатывает проект фундамента с учетом местных условий.

    Строительные работы включают (на примере фундаментного приямка):

    • Удаление грунта и подготовку котлована.
    • Изготовление опалубок, изготовление и укладка арматуры и закладных изделий.
    • Бетонные работы.
    • Установка и заливка бетоном секций пандусов.
    • Прокладка кабельной трассы от весов до помещения весовой.

    Монтаж весов производится под руководством специалиста ООО НПФ «ТенРО» в соответствии с Инструкцией по монтажу, входящей в пакет эксплуатационной документации.

    Оборудование, необходимое при монтаже:

    • Кран грузоподъемностью не менее 3 тонны
    • Домкраты
    • Резак кислородно-ацетиленовый или аналогичный.

    Опросный лист на автомобильные весы МОСТ-А (.doc)

    Модернизация (реконструкция) автомобильных весов

    См. раздел Реконструкция вагонных механических рычажных весов.



    Назад в раздел

    В начало


     ООО НПФ "ТенРО"
     © 2008-2017 г. Кемерово
    space